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引航道清淤工程施工方案

  来源:万博亚洲网 
评论:  更新日期:2018年07月27日

第一章编制依据

  1. XX船闸闸下河道断面图;

2、XX船闸下游河道清游工程实施方案;

3、有关技术及安全操作规范;

4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验;

5、计划工期:2011年9月10日至9月5日。

第二章 工程概况

盐城市XX县船闸工程位于XX县城西侧、灌河南岸1.2公里处,是连接通榆河与灌河的航运通道,担负着排涝、挡潮、通航、降潮等责任。

本工程为XX县船闸下游河道清淤工程,位于XX县城西侧通榆运河上灌河南岸1.2公里处。设计排涝流量为100m3/s,河道全长1380m,桩号C.S.0(0-50)~C.S.24(1+380),河道断面宽度约95~140m,布置24个断面进行了测量,据测量资料反映,离闸越远,淤积越严得。主要实施内容:对XX船闸下游河道C.S.8(0+285)~C.S.11(0+425),长140m,河床底高程-4.000m;C.S.11(0+425)~C.S.21(1+110),长685m,断面底宽45m~80m,C.S.21断面为渐变段,边坡系统为1:3 。本工程工期紧、工程量大,按照业主要求进行实施施工。

第三章 施工计划

本工程需清淤泥约8.788万m3。河道清淤全长825m,清淤桩号C.S.8(0+285)~C.S.11(0+425)。其中C.S.11(0+425)~C.S.21(1+110)段左、右岸河漫滩地,施工时将保留滩地的范围放样后再清淤。

根据本工程内容,结合工程量和施工特点,为实现合同工期目标,我方计划于2011年9月15日至10月15日期间进行河道清淤施工,总工期30天。河道清淤施工期间主要受过往船只、雨季排洪及上游污水河道等不稳定的因素影响。本河道主要以素土为主,在雨季和河道积水较大的冲刷下容易造成河道泥土流失,在淤泥开挖阶段给予施工一定的难度。

第三章 施工准备

施工准备工作内容包括技术准备、材料机具准备、生产准备、施工现场准备几个方面,要求做到施工场地五通(水通、电通、道路通、电话通、排水通),一平(场地平整),五落实(技术、劳动组织、材料、机具、现场设施落实)。为此部署做好以下几方面工作:

3.1技术准备

3.1.1复核施工断面技术资料

项目技术负责人组织有关人员进行断面复核,形成复核记录。根据断面要求的河道清淤标高进行现场放样。施工过程中严格按照技术文件要求河底标高进行开挖。

3.1.2现场地质细勘

对河道沿线地基进一步进行详细勘察,核实现场情况。

3.1.3技术交底

项目技术负责人将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底;组织人员进行安全教育和技术交底,建立现场质量保证体系;制定施工计划和作业细则,保证开工前所有准备工作,一切准备就绪;组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程,进行相应的技术培训。

3.2机械准备

3.2.1机械设备

机械进场后及时进行调试,并做好保养,确保机械状态良好。

3.3生产准备

1、掌握气象资料,综合组织施工全过程的均衡施工,制定雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。

2、根据施工总平面布置规划,安装调试好机械设备,经查验后才投入使用,施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。

3、对现场已有的临时运输道路进行修复,施工场地硬地化。各种施工机械设备安装就位。

3.4现场准备

施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理,使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置堆放。由于清淤线路较长,施工现场临时用电利用柴油发电机进行发电。

第四章 施工方法

4.1施工测量

水利工程施工战线长,工作面多,各个工作面需要进行中线边线的测量和平面高程的测放,测量工作量大,精度要求高,测量工作的好坏,直接影响工程质量,所以测量放样工作均应满足《水利水电工程施工测量规范》的要求,为做好测量工作,我们成立:

4.1.1成立专门的测量队伍,由1名测量工程师带领2名测量员,组成测量队,具体负责施工测量,放样工作。

4.1.2配备必要的仪器设备投入,1台J2经纬仪,2台水准仪及测量所必备的各种材料,工具用于本工程的测放工作。

4.1.3制定严格的测量制度

1.仪器校正制度。进场后,把所有的测量仪器和工具,进行检验、校正,施工中,每月进行一次检验校正,保证测量仪器的精度。

2.测量复测制度。对监理单位提供的导线点、水准点要进行复核验算,对每次的测量结果,都进行校核复测和闭合检查,轴线测量要进行盘左盘右,水准测量要进行高程闭合,距离丈量要进行往返复测。

3.记录复算制度。每次测量均需有测量记录,记录时要重复读数,对记录的数据,有他人进行复核、验算。

4.2排泥场局部围堰填筑及外排沟开挖

4.2.1土方施工前的准备工作

1.按规定要求,完成场地的清基、清表工作。

2.划定施工区的界线,并埋设明显的界标。

3.切断一切可能进入施工区的水源,并排除堤基范围内的积水。

4.对全标段的土源、土质、存量进行调查,统一规划使用,避免重复调土或造成土源的浪费。

5.修筑好场内运输便道,并按每100m处做一个斜坡道。

4.2.2清基、清表

堤基清理按《堤防工程施工规范》等有关规范执行。

4.2.3外排沟开挖

1.开挖方法:

外排沟设计标准为口宽4.0米,底宽1.0米,边坡1:1。外排沟的开挖,使用挖掘机进行开挖,配合人工铲坡一次成型,外排沟开挖的土方,可以直接结合填筑外围堰。弃土确保放到红线内。

2.施工过程中,保证外排沟的畅通,以利尾水的排放,避免对红线外的农田、村庄造成影响。

4.2.4围堰的碾压填筑

1.土料选择

①选用壤土,粉质壤土,砂质和粉质粘土,粘粒含量宜为15~30%,也可用粘粒含量为3~5%的砂壤土,粉质砂壤土和粘土。

②防渗体选用粘性较大的粘土,粘粒含量为40~50%。

③淤泥或自然含水率高且粘粒含量过多的粘土,粉细砂,水稳定性差的膨胀土,分散性土等,不适合作填筑土料。

④砂性均质土堤宜作“粘包坡”,即用粘性土包坡盖顶。

2.料场复查

开工前,按本工程所需土料的质量要求,对开挖区的土质进行复勘核实,检查的主要内容有:工程地质,水文地质条件,开采数量,开挖深度和有效土层厚度,以及土料挖、装运的条件,避免开工后,发现土料存在问题,而导致工程停工、窝工。

3.施工要求

工程施工应按照施工图纸设计、招标文件及《堤防工程施工质量评定与验收规程》(试行)(SL329-1999)要求并参照《堤防工程设计规范》、《堤防工程施工规范》等有关技术规范实施堤身填筑。

4.施工围堰的填筑

①施工围堰的设计标准为顶高程真高5.0米,顶宽3.0米,外坡1:1.5,内坡1:2.5。

②施工方法

内外围堰的填筑,均用仓内取土填筑,因河床内土是后淤积土,挖泥船施工土方吹到仓内不易沉淀,固考虑围堰施筑安全,即机械采用推土机结合铲运机施工,不易采用挖掘机施筑围堰。

③填筑过程中,分批进土,分层压实,回填干密度值不少于1.5T/m3。

④施工围堰的允许偏差

a 、 堤顶高程:(设计高程加沉陷超高20cm)允许偏差-10~+20cm,平均高程不小于设计高程加沉陷超高20cm。

b 、 堤顶宽度:允许偏差+10cm。

c 、 外围堰外坡度允许偏差为设计坡比的2~5%,内围堰坡度允许偏差为设计坡比的5~10%。

⑤、雨天和低温施工

a、注意天气预报,雨前及时压实作业面,并做成中间凸起向两侧微倾,当降雨为小雨时,停止粘性土填筑,雨后禁止践踏堤面和车辆通行,雨后恢复施工,填筑面须经晾晒复压处理,达到要求方可继续施工,及时处理出现的雨淋沟和裂缝现象。

b、雨期应坚持防汛值班,对渗积水及时抽除,理好排水沟,做到雨后无积水,当出现特殊天气,雨期过长,应报请监理单位批准,采用雨期施工方案。

c、土堤一般不宜在负温下施工,如需在负温下施工时,应经监理单位同意,可在不低于-5℃时施工。施工时,取正温土料,压实时,土料温度保持在-1℃以上。装土、铺土、碾压、取样等工序要快速作业,铺料厚度为20cm,采用重型机械碾压,填土中确保没有冰雪和冻土块。

d、负温下施工时,粘性土含水量确保不大于塑限的90%。

e、及时了解和掌握天气情况,对低温天气及寒流及时了解,提前做好防寒、防冻工作及施工安排。

4.3施工工艺

测量放线——清基、清表——开挖上层土方——水冲土方准备、建立排水系统、堆土区检查——水力冲挖土方——围堰看护及尾水排放——整理达标。

4.4河道清淤施工方案

4.4.1清淤施工方法

本工程淤泥厚度约为0.8m~3.9m,河道清淤断面约40m~80m,根据本工程河道具体情况,经过施工调查及清淤方案论证,我工程确定采用挖泥船结合泥浆泵施工方法。

1.对XX船闸下游河道C.S.8(0+285)~C.S.11(0+925)段用挖泥船直接施工。

①绞吸式挖泥船:当流速小于0.5米/秒时,采用顺流开挖;当流速大于0.5米/秒时,采用逆流开挖。

②挖泥船开挖应按SL17-90第4.6.2~4.6.6条的规定执行。开挖时应根据泥层厚度、挖槽宽度和机械能力,确定是否分层、分条开挖。分条开挖时,条与条之间应有重叠区,以免形成欠挖土埂。

③当发现水下障碍物时,立即报告监理人并以浮标及灯标标明位置,以确保安全。并经监理人同意尽快清除水下障碍物。

④疏浚时一般采取下超上欠的阶梯形开挖,超、欠面积比控制在1~1.5范围内,避免出现边坡超挖或欠挖现象。一旦出现,及时按设计边坡进行修整,直至监理人同意为止。对岸边附近有房屋、堤防等建筑物时,杜绝超挖现象。对有护砌要求的岸坡采取有效措施严格按设计边坡进行开挖。若遇不易形成的设计边坡,则改变施工方法,直线进桩,斜向挖泥,或用液压抓扬式进行修坡。

⑤、排泥管线应确保平坦顺直,避免死弯,出泥管口伸出排泥场围堰坡脚处的距离不小于5m,并高出排泥面0.5m以上。水下排泥区的管口伸出排泥区标志线处30m,且高出水面0.5m。排泥管接头处坚固紧密,整个管线和接头不漏泥漏水,一旦发现泄漏,立即修补或更换。排泥管支架确保牢固,水陆排泥管连接采用柔性接头。排泥管的布置避免破坏既有公路、堤防等设施,必须穿越时,报请监理人与有关管理部门协调解决。施工期间确保水上航运和陆上交通,一旦浮式排泥管碍航时,立即采用潜管。潜管的铺设和拆除期间的碍航问题,报请监理人与交通部门协商,妥善安排。潜管铺设前,对潜管进行加压试验,各处均无漏水、漏气时,方可铺设。潜管的铺设和拆除按SL17-90第4.3.3条规定实施。排泥口应经常更换位置,并适当离开内围堰,保证排泥区弃土均匀地弃入容积区,避免冲刷围堰。

2.泥浆泵不断航施工。

(1)、C.S.11(0+925)段至与灌河交界处使用泥浆泵施工,河床底高程▽-4.00m,C.S.11(0+925)至C.S.21(1+110)段断面底宽45m,C.S.21(1+110)至灌河交界处底宽为80m,C.S.21(1+110)断面为渐变段,边坡系数1:3,土方开挖使用泥浆泵施工,标准为恢复原设计断面,,清淤土方排入灌河;。

(2)、河道土方泥浆泵开挖前,杜绝伤坡,并随河底标高的降低,逐步移位。

(3)、涨潮时泥浆泵施工边坡,低平潮时泥浆泵施工和河道中心土方,机械配置为高压泵和泥浆泵,泥浆泵进口处加6米螺旋管,高压泵枪头和螺旋管头绑在一起,沉入土层中,通过高压水枪的搅拌,泥浆泵吸口把泥水通过管道排入灌河中。开挖中,应经常检查,测量和校核开挖的平面位置、标高、边坡是否符合设计要求。

(4)、夜间施工,安装红灯,作为警界标志,同时要加强现场照明,保证开挖不伤坡。

(5)、水源:水冲土方施工时,用水泵抽取河心余水,作为水冲土的水源。

3.围堰的检查维护

围堰完成后,立即安排专人值班,特别是水冲土施工期间,保证24小时值班,进行看管和维护,备足必须的器材,以防急需,如发现问题及时报告监理工程师并采取措施尽快解决问题。

4.施工注意事项

⑴、水力冲挖时保证分层冲挖,每层厚度不超过1.5m,冲填时派专人对容积区围堰进行24小时看护。

⑵、建立好疏导地表水的排水系统,将地面雨、积水和排泥场的渗水,统一疏导至外排沟,集中外排,确保排水系统畅通。

⑶、变压器确保架设在砖砌的变压器座上,变压器座距地面高度不少于1.5m,周围安设防护拦,确保用电安全。

⑷、在水下土方施工中,施工人员要注意安全。

5、河道开挖允许偏差

⑴、中心线:中心最大允许偏差为±20cm;

⑵、河底高程不大于+5.0cm,平均值不高于设计高程;

⑶、河道底宽±30cm,平均值不小于设计底宽;

⑷、河口宽度±30cm,且不小于设计宽度的0.3%;

⑸、河道坡比不大于设计坡度2~5%,干河道拐弯一律以圆弧连接。

第五章 施工机械及劳动力配备

5.1施工机械配备

  主要施工机械设备表

序号

机械设备名称

型号

规格

数 量

国别

产地

备注

1

绞吸式挖泥船

dw-wnc100

1

山东维坊

 

2

挖掘机

320C

1

日本

 

3

自卸汽车

东风-153

5

武汉

 

7

 

 

 

 

 

 

5.2劳动力配备

根据现场需求,本工程拟投入劳动力20人,包括现场项目经理1名、现场负责人1名、挖现场施工员3名、机手3名、自卸汽车司机5名、保洁2名,杂工5名,分别安排在清淤现场、排泥场。

第六章 安全质量保证措施

   6.1安全措施

1、项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。

2、作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

3、施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。

4、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。

5、施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,每周开一次安全例会。

6.2质量保证措施

    1、在每道工序施工前,施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底,交底内容包括:操作方法、操作要点及质量标准等。

    2、严格执行自检制度,检测人员及时对已完工作面进行检测,避免出现重复施工现象。

    3、施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

第七章环境保护及文明施工措施

  1、严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

  2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。

  3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

  4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:

a.进入现场放慢车速,防止扬尘。

    b.车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

    c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

d.禁止车辆带泥上路。

并且严格按照相关部门有关规定要求提供:《道路运输经营许可证》、《城市垃圾(建筑垃圾)准运证》、《深圳特区大型运输车辆临时通行证》即泥头车“三证”

  5、在新建道路外侧设围挡,使施工区与社会交通隔开。

 

 

 

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