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山路驾车有技巧

  来源:万博亚洲网 
评论:  更新日期:2019年08月02日

 秋季风景宜人,自驾车郊游一定必不可少。然而在风景秀丽的山区,道路并不一定好走,尤其是拐弯、超车情况下,需要司机朋友格外注意。
   山路拐弯 线路很重要
  拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。在拐弯过程中,一定要选好线路,这样能达到事半功倍的作用。
  拐弯过程中会产生离心力。上坡时还好,由于速度慢,车的重心又靠后,离心作用力就小。可下坡时速度快,离心力加强,如果不提前减速慢行,很可能就被甩出车道,造成事故。
  山路拐弯要选择“外-内-外”的路线。
  上坡时,我们要采用稍松油门,或将变速箱挂入低挡,这样可以保证拐弯时加速的牵引力。下坡时,由于离心力作用,一定要充分减速,最好将挡位置于2挡或3挡并频繁踩制动踏板。
  手控制方向盘的方式也至关重要。拐弯时要一手拉一手推,尽量避免反手打转向盘或双手交叉,这样很不利于修整车向。
  此外,由于山区道路之间夹角较小,视线中障碍较多,不易察觉道路前方情况,拐弯时一定要按喇叭提醒他人躲避。山区多雾,雾灯在雾中要开启,为人为己。
   山路超车 速度要适当
  山区道路狭窄,本来不适合超车,但是遇到突发事件不得不超车时,读者朋友们要注意车速,尤其是小排量,本来动力就容易不足,爬山路就费劲,超车一定要巧用劲儿。
  首先,如果小排量汽车想超车,一定要关闭空调。可能有人觉得空调开关跟速度没什么关系,可是对小排量汽车来说,影响还真不小。关闭空调要在超车之前就做好,否则边超车边开关容易造成司机分心,严重的还能引起车祸。
  超车时要保持好距离,要让自己的车速保持在比前车入弯明显快得多的情况下入弯,然后要尽可能在出弯时到达前车的车尾。此时要时刻注意前方是否有对头车,没有的话就果断将车头闪出超越,同时在超越前,要让发动机转速维持在一个扭力最充沛的区域。
  值得注意的是,以这种速度接近前车车尾的时候,要时刻准备减速,如果有对头车来的话果断踩刹车,避免追尾等。
  需要提醒各位读者,山路崎岖,道路狭窄,没有什么急事真没必要超车。如果觉得自己车速慢影响他车,就主动谦让,毕竟在狭窄道路上超车危险性比较大。
 

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