物流中心“3•17”车辆伤害事故_万博亚洲网
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物流中心“3•17”车辆伤害事故

  来源:万博亚洲网 
评论:  更新日期:2019年06月19日

事故时间: 2013  年 3  月 17  日13  时  30  分
        事故类别: 车辆伤害
        伤亡情况:一人 左、右小腿从中下部位 截肢
        事故经过:
        2013 年 3 月 17 日 13:30 许,路车作业区 0191 机车接调度计划:路局五场 3 道挂 50 辆(杨迪粉,敞车) ,编组 17 道摘 25 辆,带 25 辆返岔子经编组 21 道送北翻车机卸车。进入编组 17 道时,在车列北端第一辆车上值乘的连接员宋 XX(男,38 岁,本工种工作时间 4 年)随车到达编组 17 道北头,待车停稳后从车辆上下来,走到编组 21 道北段东侧等侯上车。调车员杨X则按计划将25辆车摘到编组17道后, 指挥机车牵引另25辆车转线。14:05 许, 0191 机车推进 25 辆车到达编组 21 道北段, 宋 XX 准备上车。通过几辆车后,杨 X 回头确认宋 XX 是否已经上车时,发现宋 XX 已倒在地上,便立即拉动放风器(紧急制动装置)并通知司机停车。停车后,杨 X立刻跑到宋 XX 身边,发现宋 XX 头朝南趴在车列北起第 6 辆(4838847#)与第 7 辆(1562984#)敞车之间,双脚有被碾轧痕迹,宋 XX 告其“上车过程中摔倒,双脚被运行的车辆车轮碾轧” 。杨 X 立即拨打太钢急救电话(3019120) ,并通知驼峰调度和当班值班长。14:25 许, 宋 XX 被送往太钢总院抢救。 经诊断, 宋 XX 双足踝部毁损伤,需做截肢手术。 19:30 许, 手术完成, 宋 XX 左、 右小腿从中下部位被截肢。
        事故原因 :
        1 、直接原因
        0191 机车连接员宋 XX 在上车过程中,安全确认不到位,双脚被车辆碾轧,是导致事故发生的直接原因。
        2 、管理原因
        物流中心在针对调车人员技能、体能训练方面所做的工作不足,针对特定作业方式和作业环境,开展具体的危险辨识工作不到位,防范措施不得力,现场蹬车作业条件没有针对性的改善,作业人员技能训练未能满足安全生产需求,是导致事故发生的管理原因。
        经验教训 :
        1、要针对单人单岗且人机接触频繁的作业,深入开展危险辨识和风险防控工作,尽最大可能降低人机接触的频率,加强技能训练工作,规范作业标准的严格训练和执行,提高这些职工的自我防范能力和意识。
        2、组织员工,结合生产实际,深入持续开展厂级和作业区的月度风险预测和评估,积极采取可靠措施,不断消除和控制危险因素,进一步提高作业环境的安全可靠性。
        3、加强班前安全教育和风险警示,规范危险预知训练工作,教育员工在作业过程认真开展安全确认工作,提升职工对作业风险的的警觉性和防范意识,提高职工识别和防控危险因素的能力。
       

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